질소산화물(NOx) 초과로 인한 자동차 수리

질소산화물 초과배출로 인하여 자동차 검사에서 불합격 판정을 받은 후 수리결과 3ppm 배출로 통과하였습니다.

 

처음에는 며칠 지나면 요행히 통과하지 않을까 하는 기대감에 엔진오일과 연료첨가제(들소)를 넣고 재검을 받았습니다만 역시나 불합격이 났습니다.

 

여기서 주의 할 점이 자동차 검사시 불합격은 1회에 한해서 아무조건없이 재검을 받을 수 있습니다.

 

그래서 대부분 검사장에서 재검차의 경우 불합격시 불합격판정을 내리지 않고 도중에 검사를 중지하기도 합니다.

 

검사를 완료 후 재검에서 불합격판정을 받으면 전문 수리센터에가서 수리를 진행 후 수리 내역서를 첨부하고 재검을 받아야합니다.

 

따라서 재검 받으러 갈때는 반드시 이전의 불합격 통지서를 지참하고 제출하면 검사장에서 알아서 재검차량의 경우 재 불합격이 나지 않도록 중도에 중지해 줄 수 있습니다.

 

질소 산화물의 경우 다른 응급처치 수단이 없었습니다.

 

산소센서와 촉매를 교체해야 잡혔습니다.

 

수리비용은 촉매 : 195,800원 , 산소센서 : 48,510원, 기타: 3,190원 으로 총 247,500원의 부품비와 공임 80,000원 부가세 32,750원 이렇게 해서 합계 360,250원이 발생하였습니다.

 

일단은 속이 후련하긴 한데 뭔가 국가에서 뒷통수 맞은것 같은 느낌도 들고 멍한 기분은 남아 있습니다.

 

이로써 2년은 무사할 수 있게 되었는데요.

 

2년후에는 무엇이 말썽을 일으킬런지 불안하기만 하군요.

 

170,000Km 이상을 뛰니 차가이제 짐이 되기 시작하는 것 같군요.